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Un peu paumé avec ce 1.6 I-dtec. Par Invité §Cho821aj, 21 octobre 2016 dans Civic. Créer un sujet. Invité §Cho821aj. 21 octobre 2016. Bonjour, Je viens d'acquérir une tourer diesel de 2.

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Ici, c'est 1.6 i-DTEC de 120 chou rien. 100 % maison, ce moteur se montre aussi fiable que les blocs essence mis au point par Honda. Embrayage. Cet organe souffre visiblement d'un sous-dimensionnement sur les variantes diesels.

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j'ai acheté une civic 1.6 i-dtec en juin 2013 (neuve) pour ma compagne qui fait pas mal d'autoroute pour se rendre à son travail. aujourd'hui, l'auto a 95000km et depuis quelques temps il y.

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Pour accompagner le lancement du nouveau moteur 1.6 i-DTEC sur la Civic, Honda frappe fort ! Jusqu'au 31 mars, le constructeur propose une garantie de 10 ans ou un million de kms sur son.

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Le 1.6 i-DTEC 120 ch est un moteur bien né et les soucis sont rares aussi bien sur le CR-V 4 que sur la Civic 9. Il y a eu moins de retour avec la Civic 10 parce que la version i-DTEC a souffert de la désaffection pour le diesel, mais il n'y a pas de raison pour que ce moteur pose davantage problème sur cette génération de Civic.

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En pratique, la nouvelle Civic 1.6 i-DTEC réussit l'exploit de baisser sa consommation mixte (3,5 l/100 km) et ses émissions de CO2 (93 g/km) en cycle NEDC, tout en conservant son couple et.

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Essai détaillé / Honda Civic 1.6 i-DTEC. Rarement un Diesel d'entrée de gamme avait été autant attendu que ce 1.6i-DTEC ! C'est qu'il s'agit du deuxième moteur Diesel made by Honda, celui qui lui ouvre la porte des plus gros volumes de vente européens. Une gestation lente qui valait de rester pa. 10 photos. Prix. NC. Avis Rédaction 15.00 /20.

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filte de carburant dieselHONDA CR-V IV (RM_) filte de carburant diesel. HONDA CR-V IV (RM_) 1.6 i-DTEC 4WD (RE6) @user_2473688 Apr 27, 2024. Membre. Bonjour, je cherche la procédure de changer le filtre de carburant sur une honda CRV iv i dtec 2018. Impossible d'acceder au filtre par le bas.

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Sur Planète-Honda nous avons eu une vague d'injecteurs défectueux (j'en ai fait partie) sur l'Accord 8 2.2 i-DTEC. Le problème a dans la plupart des cas été rapidement résolu (avec prise en charge sous garantie) à une exception près. Notre ami eccureuil pourrait écrire un livre avec les aventures qu'il a vécu, lui et son Accord

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Essai - Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 : le diesel guette. 2. Equipement. 3. Les principales caractéristiques techniques. 4. L'évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés..

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HONDA CIVIC X 1.6 I-DTEC 120 EXCLUSIVE AT 4P - 2020. 18,8 /20. le 12 août 2020 à 09h27. Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an. Kilomètres par an : 7000 kms. Cadre d'utilisation :.

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Bonjour à tous, amis passionnés. Si je vous sollicite aujourd'hui c'est pour avoir vos avis concernant la nouvelle civic (la 9G si je ne me trompe pas) accompagné de son nouveau moteur 1.6.

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Prix : 31 050 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum. Financer. Caractéristiques détaillées. Equipements de série. Options. Couleurs. 1,43 m1,79 m. 4,51 m. 5 places. 478 l.

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Honda Civic 1.6 iDTEC, il Diesel è tornato

Problèmes Freinage. Problème Frein de Parking ne Fonctionne Plus. Le Frein de Parking ne Fonctionne Plus sur le véhicule HondaCivic 1.6 i-DTEC. Câble cassé, usé ou déréglé.

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HONDA Civic 1.6 i-DTEC 120 Innova. - Moteur : Diesel. - Puissance: 6 ch. - Lancement : Mars 2015. - A partir de 30 360 € - Ni bonus ni malus. Voir la fiche technique. Sommaire (1/ 3).